 |
|
|
 |
|
|
|
|
På denne side vil der løbende komme nye billeder af ombygning af min bil, som gerne skulle på gaden senest St. Bededag.
Hurra...bilen blev synet uden anmærkninger 31/01/08.
2009 motoren blev taget ud i vinteren 2008. Blokken er renoveret med nye stempler (lidt større), der er kommet en sjov knast i, samt justerbar knasthjul og helt nyt Stage III topstykke med rullevippetøj  . Skal på rullefelt i april måned for at se om det har givet pote. Skal ned og prøve kræfter på Adborg Park igen...eller er Padborg Park, det hedder??? Håber på at der kommer nogle yngre Pitsild til bakkeløbene i år  .
|
|
|
|
|
 Her er jeg ved at skille forbroen ad.
Så er den samlet, mangler stadig krængningsstabilisator.
Lækkert Moto-Lita rat.
Bagfjedrerne pillet af. Måtte lige ud til John Hansen og låne en 9/16 ring- gaffelnøgle.
Nye hårde racing fjedre, bøsninger og diverse dele nymalet.
Venstre side samlet.
Højre side tog lidt længere tid. Der kom en tre stykker der ville drikke øl.
Nye splash panels i begge sider.
31/1-08 skal vejes og toldsynes idag
Gad vide hvad myndighederne siger til lydpotten ud uder siden???
Lidt gejl til motoren. Skulle efter sigende give et friskt pust.
Maler Hansen sliber og grunder
Mæslinger eller røde hunde????
Den skulle have været blå. Ha Ha :-)
Den 26. dec 2008 blev motoren pillet ud af raceren.
Det er sgu dejligt med en helt ny 2 søjlet lift. Det rigtige værktøj, er det halve arbejde.
Blokken, krumtap og svinghjul ligger hos Åbenrå Cylinderservice. Regner med at det er færdig behandlet til uge 9 2009
Ny frontplade monteret. Den anden var totalt ødelagt efter kegler i chikaner samt sandgraven på Padborg Park.
Kan godt bruges selvom den blev blå. Havde ikke mere hvid. Hardtoppen skal have samme farve.
15/3 09 Nymalet maskinrum
Og forbro
Så blev motoren samlet hos Palle Rühe i Esbjerg. Fik taget en del billeder, men de er blevet borte. Digitakl teknik og mig......
Hos Palle 14/3 09. Hyggelig dag
John Ølåbner var også med 14/3 09
Nu ligger den i baljen.
17/3-09 mangler lige nog le småting før at jeg kan hælde olie på og starte dyret op.
Håber det virker, når den startes op.
01.04.2010
Fik lige taget støvlagenet af bilen idag.
Fik skåret skaden fra Ganløse 5/6 2009 ud og rettet kanter op igen. Kunne ikke reddes og bankes ud bagfra.
Nyt rep stykke fra Bonnevie MG Import isat.
Og lidt karrosseriplade. Regner med at bilen skal strippes helt og have nye skærme og paneler til 2011
Nu mangler jeg kun at spartle og male igen.
01/04-2010 nu bebynder det at ligne noget.
Hardtop lakeret, men løb tør for maling og fååååårk, alle butikker har lukket.
12/4-2010 nu med blå hardtop
12/4-2010 solen skinner, men der er kun 11 grader
synes selv, at den er blevet lidt fed
Billederne er taget til den historiske vognbog, som DASU forlanger vi skal have i klassen
Lidt bagfra; det er den ende konkurenterne gerne skulle se mest til :-)
På lift
Er lige blevet hentet frem under lagenet vinter 2009/10
Ny omdrejningstæller VDO
Spærring til bakgear. Det virker optimalt.
Ny venneklub
Fik en lille ven til Silkeborg Hillclimb
inderpanel lavet 2011
bund i dør samt ny dørplade 2011
bilen adskilt igen, kan det snart i søvne :-)
Tog bilen med hjem, da der var godt vejr, så der kunne blive slebet lidt i fri luft.
Farven ligner min
Først skulle min bil være "grønlortebrun", så GN 37 Almond Green; men det blev denne. Ved ikke hvad den hedder?????
Mere infoKan li'
|
|
|
|
|
|